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福佑卡車,是專注于城際整車運(yùn)輸?shù)目萍嘉锪鞴荆铝τ每萍继嵘袊愤\(yùn)輸效率,獲得了中銀集團(tuán)投資有限公司、經(jīng)緯中國、京東物流、君聯(lián)資本、鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯等投資機(jī)構(gòu)逾7輪股權(quán)融資。2015年3月上線以來,深耕整車運(yùn)輸4年,沉淀了大量真實(shí)的交易數(shù)據(jù),涵蓋整車價(jià)格、線路、車輛信息、司機(jī)信息等維度。以海量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),用機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等技術(shù),對詢價(jià)、調(diào)度、運(yùn)輸、結(jié)算等業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行 AI 賦能,提升行業(yè)效率。
2015年3月,獨(dú)創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人競價(jià)模式,將傳統(tǒng)物流的詢價(jià)、報(bào)價(jià)、派車、承運(yùn)等每個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)線上化,在訂單報(bào)價(jià)、詢價(jià)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)形成交易閉環(huán),積累真實(shí)交易數(shù)據(jù)。
2016年9月,福佑卡車推進(jìn)整車運(yùn)價(jià)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化升級;通過定位技術(shù)和算法模型實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,提供標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,提升服務(wù)效率和品質(zhì)。
2017年12月,福佑卡車加大科技投入全面自營,美國馬薩諸塞州立大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系終身教授陳冠嶺先生利用前沿技術(shù),對詢價(jià)、報(bào)價(jià)、調(diào)度、運(yùn)輸、結(jié)算等業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行AI賦能,提供更加智能高效的運(yùn)輸服務(wù)。
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